最近一条不起眼的音信破裂了坦克圈的宁静。有音信传当今俄乌冲突中豹1推崇反好于更先进的M1与豹2坦克。难说念简直是因为原土工程师对豹1随意改装？其实原因很简便，即是因为豹1的结构简便。无需返场战地即可完成最简便的维修万博manbext体育官网娱乐网，更不娇贵也莫得任何娴雅的电子建造。也许恰是这么，苏系坦克才会在市集上赢得客户的意思。可惜好景不常，此时销售，有价无市。

2019年9月21日，印度新德里共和国日检阅彩排上的T-90SK。

2019年9月21日，印度新德里共和国日检阅彩排上的T-90SK。

正如之前所述，跟着俄罗斯陆军崇敬装备主战坦克T-90（“家具188”），其出口型T-90С（“家具188С”）也获准向国外客户供应。这款出口型坦克在1997年3月阿布扎比举办的IDEX-97兵器展上进行了颇具颠簸力的展示。印度是最具后劲的潜在客户之一，其时印度领有大齐T-72М1坦克，但这些坦克在作战性能和时代目的上已无法舒得当代需求。

随后，乌拉尔谋略局（УКБТМ）巨匠团队在总谋略师V.I. Potkin的率领下前去德里，向印度陆军提交了T-90С的交易供应决议。然则，印度巨匠建议了多项颠倒要求，包括安装热成像瞄准器和功率不少于1000马力的发动机，这让塔吉尔团队堕入了逆境。其时，由于零落资金，乌拉尔车辆厂（Uralvagonzavod）已罢手分娩供俄罗斯队伍使用的T-90，工场车间停工，配套企业之间的合作关系开动阐明，及格时代东说念主员流失等负面问题相继而至。在这种情况下，执行向印度供应T-90S的合同实际上成为援助该行业的要津，足以让下塔吉尔的坦克分娩守护特等长的一段时候。

1990年代，T-90的新部件研发责任正在进行中，但由于资金不及，在与印度谈判之初尚未完成。对于热成像瞄准具，其时建议使用“夜曲（Ноктюрн）”，但其未能饱和逍遥要求，仍保执依赖式瞄准线踏实化，且光电接管安装存在不及。能源系统的情况也不睬念念。即便在90年代，里面仍存在竞争，其时有两家企业同期建议了各自的发动机决议。从1989年起，在T-72Б和T-90的实验样车上测试了巴尔瑙尔柴油机KД-34，而自1995年起使用V-92С2。KД-34准备度较高，但安装在坦克上需要较大参加，并松弛现存的企业配合链条；V-92С2在适配T-90能源系统方面更老到，但到90年代中后期仍未饱和老到，无法逍遥可靠性要求。V-92С2有两个型号：“С1”和“С2”，主要分歧在增压安装的谋略。

实际上，乌拉尔谋略面孔临在极短时候内、以少许国度资金进行T-90深度纠正的任务。在热成像瞄准具方面，决定允许使用番邦设备者家具（尽管俄罗斯国防部东说念主员起劲反对，坚执使用“夜曲”）。最终设备了“ЭССА”瞄准具，摄取法国CATHERINE FC热成像录像机和白俄罗斯PELENG公司分娩的视频不雅测安装。至于发动机，谈判到与V-46和V-84柴油机的高度秉承性，礼聘了车里雅宾斯克分娩的V-92С2。诚然柴油机尚未完周至部历练周期，但俄罗斯方面（实际上是自担风险）向客户保证在指定时候前会完成。

最终，到1999年5月，拼装了三辆T-90С历练样车，并将进行在印度的全面测试。三辆坦克在火控系统成立及是否配备“窗帘”（Штора）主动留神系统上有所不同：

乌拉尔谋略局自80年代中期起就开动研发焊合炮塔，用于T-72Б（“家具186”）纠正，自后延长至T-90。由于小批量分娩，这类炮塔更具老本效益。三辆坦克均摄取调治能源系统（V-92С2柴油机）、纠正的援手系统、传动安装和底盘。

T-90С历练车（样车№1）在路试中。

T-90С历练车（样车№1）在路试中。

T-90С历练车（“样车№2”）在乌拉尔车辆制造厂装甲时代博物馆中展示

T-90С历练车（“样车№2”）在乌拉尔车辆制造厂装甲时代博物馆中展示

T-90С（样车№3）带焊合炮塔在印度进行历练。

T-90С（样车№3）带焊合炮塔在印度进行历练。

俄罗斯与印度巨匠在T-90С（样车№3）旁合影。坦克炮塔上可见热成像瞄准具“Ноктюрн”的保护罩。

俄罗斯与印度巨匠在T-90С（样车№3）旁合影。坦克炮塔上可见热成像瞄准具“Ноктюрн”的保护罩。

“Ноктюрн”（直译：夜曲）热成像瞄准具

T-90С和T-90А坦克的焊合炮塔。第一座焊合“罩型炮塔”于1998年9月制造完成

T-90С和T-90А坦克的焊合炮塔。第一座焊合“罩型炮塔”于1998年9月制造完成

1999年5月，三辆坦克全部送往印度进行历练。可怜的是，这一事件被T-90С总谋略师弗拉基米尔·伊万诺维奇·波特金（Владимир Иванович Поткин）顷刻间死一火的音信蒙上暗影，他在坦克发运前几天就在责任室猝逝。弗拉基米尔·伊万诺维奇追授“故国业绩”三等勋章。

弗拉基米尔·伊万诺维奇·波特金（1938–1999），乌拉尔车辆制造厂装甲时代谋略局（УКБТМ）总谋略师（1987–1999）。

弗拉基米尔·伊万诺维奇·波特金（1938–1999），乌拉尔车辆制造厂装甲时代谋略局（УКБТМ）总谋略师（1987–1999）。

在印度，坦克经验了极为严酷的历练，从5月执续到7月，其时塔尔沙漠的环境温度进步50摄氏度。坦克行驶约2000公里，使用所有类型弹药从炮管辐照150发炮弹，涵盖白昼与夜晚、静止和行进射击。历练中证明了热成像瞄准具ESSA的优厚性，印度方面也最终细目了坦克的齐备成立。V-92С2柴油机总体上达到了预期性能，其中一台柴油机因过热而停机，但官方称这是在极限工况下的性能考证所致。

最终，向印度委派310辆T-90С坦克、合同金额进步7亿好意思元的条约于2001年2月签署。其中124辆坦克以整车风物委派，其余186辆以组件风物委派，由印度阿瓦迪坦克制造厂进行拼装。

T-90С首批分娩坦克在新德里检阅中亮相。配景可见T-72М1坦克。2003年1月15日。

T-90С首批分娩坦克在新德里检阅中亮相。配景可见T-72М1坦克。2003年1月15日。

委派印度的T-90С在成立上昭彰不同于俄罗斯原土的T-90，且在火控系统（ВТУ）方面昭彰优于后者。主要兵器为尺度125毫米2А46М炮，弹药量42发（3ВБМ17穿甲弹与3БМ42脱壳穿甲弹；3ВБК16高爆穿甲弹与3БК18М；3ВОФ36高爆弹与3ОФ26；以及实弹和空包弹）。援手和附加兵器保执不变；印度T-90С的显赫特色是在防空瞄准具ПЗУ-7顶部安装带红外照明器ОУ-3ГКУ的抑止台。

T-90С安装了锻造炮塔，并透露在“3点钟”观念的位置。不错详细到安装在联接塔上、位于ПЗУ-7瞄准具顶部的ОУ-3ГКУ照明器。

T-90С安装了锻造炮塔，并透露在“3点钟”观念的位置。不错详细到安装在联接塔上、位于ПЗУ-7瞄准具顶部的ОУ-3ГКУ照明器。

在9К119“反射”（Рефлекс）制导兵器系统中，配备了3УБК20辐照带9М119М导弹的制导炮弹（另有而已透露为3УБК20М辐照9М119М1导弹）。

坦克日间射击的火控系统简直莫得变化。夜间射击及在复杂征象条款下，则使用热成像瞄准具ESSA，其瞄准线与1Г46激光测距瞄准仪（ПДПН）瞄准。处于“双重模式”（“Дубль”）时，联接官也不错使用该瞄准具；瞄准具图像会传输到炮手和联接官的视频不雅察安装上。

该瞄准具中枢为法国泰雷兹（THALES）公司分娩的第二代CATHERINE FC热成像录像机，最终拼装由白俄罗斯“佩伦格”公司(ОАО «Пеленг»)完成。

该瞄准具在夜间及复杂征象条款下识别观念“坦克”的最大距离至少为3300米（比较之下，Буран-ПА（直译：狂风雪/Buran-PA）为不进步1500米，Ноктюрн（直译：夜曲）为2800米）。

热成像瞄准具ESSA（ЭССА）

从天线接口的谋略来看，委派时坦克配备的是俄罗斯通讯建造；随后则更换为国外分娩的无线电台。

对于装甲留神的信息在网罗上简直莫得公开。仅报说念了在车体和炮塔结构中摄取了不同型号的装甲钢。印度采购的坦克上未安装“窗帘”（Штора）主动留神系统，这使得不错更合理地诳骗“Контакт V”（“战斗-5”响应装甲（Reactive Armor））内置响应装甲模块遮掩炮塔正面。首批向印度委派的40辆坦克，摄取了乌拉尔车厂原有库存的锻造炮塔。

其余坦克则摄取了在T-90С历练车（样车№3）上考证过的新式焊合炮塔。焊合炮塔正面装甲件的谋略使内置响应装甲模块不错愈加细巧地罗列，最大章程地减少模块之间的轻佻；此外，焊合炮塔的一个显赫特色是正面侧裙处摄取梯形装甲块。

T-90С的焊合炮塔。新德里，2018年1月。

T-90С的焊合炮塔。新德里，2018年1月。

焊合炮塔装甲留神的揣度结构暗示图。

焊合炮塔装甲留神的揣度结构暗示图。

印度T-90С的另一个显赫谋略特色是提高了对穿透性辐射的留神水平，这部分收成于车体尤其是炮塔上防中子装甲组件厚度的大幅增多。

能源安装舱（MTO）配备多燃料V-92С2柴油发动机，摄取燃气涡轮增压，功率为1000马力。使用了纠正的冷却系统和空气净化系统；变速器和底盘组件也得到强化。底盘摄取并排式橡胶金属履带，配备冲压履带板和可拆卸公路履带板，从而晋升了车辆的加快性能。尽管如斯，与V-46和V-84系列柴油机比较，这款发动机在使用和珍视上要求更为严格。发动机部件的通用化进程达到了约75%。

柴油机V-92С2排气管上的散热喷嘴。

随后，印度T-90С上使用了好处谋略的喷嘴。

2004年，印度合同得胜完成。在印度，T-90С被定名为“比湿摩”（Bhishma），以缅念念古印度史诗中的英杰。2007年11月，印度又签署了一份新的合同（总价值约12.4亿好意思元），订购347辆T-90С，其中124辆为治装委派，223辆为整机套件。同期，还达成了T-90С在印度原土饱和达成分娩的条约。首批在阿瓦迪工场饱和拼装的10辆坦克于2009年委派队伍。限制刻下，印度陆军装备的T-90С主战坦克和T-90СК联接坦克数目可能达到约2000辆。

在使用经由中，媒体曾屡次报说念T-90С存在质地欠安和可靠性低的问题。尤其波及发动机在高和睦多尘环境下的推崇，以及热成像瞄准具ESSA的过关注况。然则，在签署合同经由中，印度方面自行毁灭了俄罗斯巨匠建议的空调系统安装建议。

至于V-92С2柴油机的大范畴故障，即使发生，也可能与“东说念主为要素”联系——机械师习尚性地冷落对V-55和V-46系列柴油机的珍视与珍视，可能也以雷同方式对新式高功率发动机进行操作。

不管如何，这些信息对印度或其他国度签署新合同影响不大。值得一提的是，印度T-90С似乎于今未安装空调系统，尽管经过相应纠正的坦克曾在2014年夏令在塔尔沙漠进行过历练。

风趣的是，2017年夏令，印度T-90С参加了在莫斯科郊区阿拉比诺举办的坦克冬季两项比赛（Tank Biathlon）。率先，T-90С在靶标射击展示中推崇出极高的射中收尾，并在历练赛说念上胜仗通过，大幅卓著大部分参赛者（在个别情况下甚而进步了驾驶经过纠正的T-72B3的俄罗斯车组）。然则，在随后的比赛中，两辆参赛的T-90С在不雅众眼皮下面现场故障，停在了赛说念上。

俄罗斯巨匠申斥印度坦克手违抗发动机操作规程，而印度方面则申斥俄罗斯东说念主谋略存在劣势。信得过情况如何尚不知所以，但很可能印度军方在比赛前对坦克发动机进行了“得当改装”，这才导致了人所共知的后果。

T-90С在2017年8月的坦克冬季两项比赛上。

不管如何，T-90С在印度的分娩与使用仍在陆续，当地军方昭着意外毁灭这款坦克。值得详细的是，T-90С的采购对印度“国产”主战坦克“阿琼”的研制计较变成了负面影响，这也可能导致媒体对俄罗斯坦克劣势的报说念被“放大”。

2006年，签署了一项向阿尔及利亚供应185辆坦克的条约，同期也包含在当地企业进一步达成分娩腹地化的可能性。阿尔及利亚代表团起初造访了下塔吉尔，了解了T-90С的结构。证据印度使用T-90С的劝诫，对坦克进行了相应纠正，该型号被定名为T-90СА（“家具188СА”）。

在火控系统中引入了数字化观念追踪自动安装，提高了在观念与本车同期出动情况下的射击收尾。坦克还配备了热电空调系统，用于在高环境温度下为乘员创造最好功课条款，同期对热成像建造提供颠倒冷却。空调系统模块安装在一个特殊容器内，固定在炮塔左舷。坦克还加入了纠正型“窗帘”抽象留神系统（КОЭП “Штора”），包括炮塔顶部控制的激光辐射指令传感器以及辐照气雾弹的辐照器。

炮塔左舷安装空调模块。

炮塔左舷安装空调模块。

随后，又签署了几份合同，通过从俄罗斯整机零件套件巩固达成阿尔及利亚原土分娩。刻下，阿尔及利亚队伍荷戈的T-90СА坦克至少有600辆。后期批次的坦克配备了经过纠正、齐备套装的“窗帘”抽象留神系统。

阿尔及利亚后期批次的T-90СА。

联接型T-90СКА。证据天线接口来看，阿尔及利亚的坦克使用俄罗斯通讯建造。

联接型T-90СКА。证据天线接口来看，阿尔及利亚的坦克使用俄罗斯通讯建造。

2010至2011年间，一小批T-90С被供应给土库曼斯坦（据不同而已纪录，数目在4至10辆之间）。从成立上看，这些坦克或者与阿尔及利亚的型号特等，但莫得配备空调系统。

或者在并吞时代，乌干达购买了44辆坦克（乌干达是东非的一个国度）。成立上与土库曼斯坦的坦克相似。

乌干达的T-90С（与T-72B1及及第85-IIM沿途荷戈）。

乌干达的T-90С（与T-72B1及及第85-IIM沿途荷戈）。

2010年代初，阿塞拜疆订购了三支营范畴的T-90С（共94辆）。从成立来看，这些坦克与阿尔及利亚后期批次相通，即配备“窗帘”抽象留神系统（КОЭП “Штора”）、自动观念追踪系统、空调系统等。

2016年，俄罗斯国防出口公司（ГК “Рособоронэкспорт”）签署合同，向越南委派64辆T-90С/СК坦克。坦克的成立或者与阿塞拜疆的型号相通。

越南的T-90С。

越南的T-90СК。

相似在2016年，还签署了向伊拉克委派73辆T-90С/СК的合同。伊拉克获取的是起初进成立的坦克（但未配备“窗帘”抽象留神系统）。从外不雅上看，这些坦克配备了新的侧留神板，内置响应装甲块沿居住舱全长派遣，并加装了防积累格栅遮掩能源舱区域。这类侧留神与T-90МС使用的雷同。揣度使用1130马力的V-92С2Ф柴油机，但莫得着实而已。另一个显赫特色是联接官和炮手瞄准器进口窗的留神遮板。坦克还配备援手柴油发电机，安装在左侧履带上方的舱内，雷同T-90МС。在车体后部安装有后方视线录像头。

伊拉克的T-90СК。

伊拉克T-90СК的炮塔。可见联接官PK-5瞄准器和ESSA瞄准器进口窗的折叠式装甲遮板。

伊拉克T-90СК的炮塔。可见联接官PK-5瞄准器和ESSA瞄准器进口窗的折叠式装甲遮板。

T-90A 俄罗斯主战坦克

因此，T-90С成为本世纪头二十年最得胜的出口坦克。对出门口数目达到千辆级别，不仅为国度财政带来踏实收入，也在初期阶段实际上援助了俄罗斯坦克制造业。可怜的是，纠正型T-90С尚未能重现其前辈的得胜，这在一定进程上与市集竞争加重（包括中系主战坦克）及世界地缘政事变化联系。

开首：阿列克谢·赫洛波托夫，《俄罗斯主战坦克T-90》

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